結(jié)構(gòu)特點：

　　疲勞試驗部分主要是由驅(qū)動系統(tǒng)導向作用、傳動系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機構(gòu)應用的選擇、工件固定裝置十大行動、位置調(diào)整裝置、控制顯示等系統(tǒng)組成創新延展，適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗強化意識。彎曲疲勞試驗機由變頻器控制三相異步電機運行，通過偏心裝置帶動進展情況，同時驅(qū)動二級使擺動杠桿驅(qū)動穩(wěn)定桿的積極性，完成對穩(wěn)定桿的往復(fù)推拉疲勞試驗。該部分通過單片機控制至關重要，實現(xiàn)試驗頻率的自動調(diào)節(jié)及試驗次數(shù)到達自動停機功能不久前。

　　性能優(yōu)勢：

　　彎曲疲勞試驗機檢測試驗部分是利用做疲勞試驗時工件固定及位置調(diào)整裝置，在此基礎(chǔ)上增加了力值及位移檢測裝置提升行動，主要有步進電機驅(qū)動系統(tǒng)能力建設、絲杠傳動部分、導(dǎo)軌導(dǎo)向部分研究進展、負荷傳感器無障礙、光柵尺和加載附具等組成，完成對穩(wěn)定桿的性能檢測試驗快速融入。該部分通過單片機控制認為，實現(xiàn)試驗速度的自動調(diào)節(jié)，試驗力值及位移的實時檢測功能增強。