簡(jiǎn)要描述:IT6000B系列將雙向電源和回饋負(fù)載集成到了僅3U體積的一臺(tái)儀器內(nèi)充分發揮。一個(gè)按鍵就可以讓它在雙向電源和回饋負(fù)載中間自由切換高效化,不光可以作為獨(dú)立的雙向電源使用,實(shí)現(xiàn)source的功能,提供功率領先水平;也可以作為獨(dú)立的回饋負(fù)載使用重要的意義,不但可以吸收功率還能將消耗的能量清潔的返回至電網(wǎng)的過程中,具有標(biāo)準(zhǔn)的雙象限功能開展。IT6000B系列可至2250V互動互補。利用主從模式支持并聯(lián),主動(dòng)均流意向,功率可擴(kuò)展至1152kW意料之外。內(nèi)置函數(shù)
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品牌 | ITECH/艾德克斯 | 規(guī)格 | IT6000B系列 |
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供貨周期 | 一個(gè)月 | 主要用途 | 雙向電源使用,提供功率數字化;也可以作為獨(dú)立的回饋負(fù)載使用 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,汽車,電氣 | 尺寸 | 3U,6U,15U,27U |
? 一機(jī)兩用方便,雙向電源和回饋式負(fù)載結(jié)合一體
? 面板一鍵切換源載
? 單機(jī)可達(dá)144kW,并聯(lián)可擴(kuò)展至1.152MW
? 電壓輸出范圍:0至2250V
? 電流輸出范圍:0至2040A
? 高功率密度各領域,3U內(nèi)可達(dá)18kW
? 雙向能量傳遞應用領域,跨象限無(wú)縫切換
? 支持控制環(huán)優(yōu)先模式設(shè)定,設(shè)置不同環(huán)路速度
? 內(nèi)置LV123進行培訓、LV148發展機遇、DIN40839、ISO-16750-2物聯與互聯、SAEJ1113-11穩定、LV124和ISO21848標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線
? 能量回饋近95%
? 支持太陽(yáng)電池矩陣I-V曲線模擬功能
? 內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器,支持任意波形發(fā)生
? 輸出阻抗可調(diào)節(jié)
? 支持電池仿真及測(cè)試功能(電池測(cè)試須在電源與電池之間串接保險(xiǎn)絲)
? 多種保護(hù)功能供給,支持OVP優勢與挑戰、±OCP、±OPP投入力度、OTP創造、掉電不難發現、孤島保護(hù)
? 內(nèi)置USB/CAN/LAN/數(shù)字IO接口貢獻法治,選配GPIB/模擬量&RS232
IT6000B系列融合了2個(gè)設(shè)備,一臺(tái)雙向直流電源和一臺(tái)回饋式直流負(fù)載發展需要。并且人性化的在面板上設(shè)計(jì)了功能鍵攻堅克難,使用戶可以方便的將IT6000B當(dāng)做一臺(tái)雙向可編程直流電源使用,或者當(dāng)做一臺(tái)能量回饋式直流電子負(fù)載使用顯示。為用戶節(jié)省了設(shè)備所占空間雙向互動、花費(fèi)成本以及連接儀器待測(cè)物所耗費(fèi)的時(shí)間。
雙向能量設計能力,無(wú)縫切換
IT6000B系列將雙向電源和回饋式負(fù)載功能特性集于一體品牌。不同于傳統(tǒng)的電源和負(fù)載在正負(fù)電流切換時(shí)深入開展,中間會(huì)存在短暫的跳變和不連貫現(xiàn)象。IT6000B系列作為一款標(biāo)準(zhǔn)的高速雙向電源能夠?qū)崿F(xiàn)高速的源和載電流模式轉(zhuǎn)換等形式,從而在輸出和吸收電流之間進(jìn)行快速連續(xù)的無(wú)縫切換技術的開發,有效避免電壓或電流過(guò)沖,廣泛適用于電池飛躍、電池封裝以及電池保護(hù)板等儲(chǔ)能設(shè)備測(cè)試更高效。
能量回收效率高
IT6000B系列具有能量回收功能,可以回收電能然后廠內(nèi)直接利用重要部署,而非以熱能的形式消耗掉具體而言。其轉(zhuǎn)換效率可接近95%,不但大大降低了用戶的用電成本智慧與合力,同時(shí)也避免使用空調(diào)或昂貴的制冷系統(tǒng)喜愛,減少噪音。普通型電子負(fù)載大多數(shù)是能量消耗型負(fù)載開放要求,除了用電成本高昂去突破,發(fā)電過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫達到、氮氧化物等溫室氣體或有害氣體智能設備,對(duì)環(huán)境造成危害。使用IT6000B系可以減少用電量蓬勃發展,不但節(jié)省開支特點,同時(shí)也減少了溫室氣體和有害氣體的排放。
太陽(yáng)電池陣列模擬電源應(yīng)用
IT6000B系列選配SAS1000太陽(yáng)能電池矩陣仿真軟件重要性,可以仿真太陽(yáng)電池矩陣的I-V曲線又進了一步,內(nèi)建EN50530、Sandia多元化服務體系、NB/T32004規劃、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS模型深度,用戶簡(jiǎn)單設(shè)定參數(shù)后帶動擴大,即可模擬I-V曲線輸出并生成報(bào)表,用于測(cè)試光伏逆變器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最大功率追蹤效能開拓創新。用戶還可以編輯任何屏蔽最多可達(dá)4096個(gè)點(diǎn)的I-V曲線實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)云遮效果持續發展,或存儲(chǔ)100條不同光照、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存促進善治,并設(shè)定每條曲線執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行順序擴大,以此來(lái)測(cè)試光伏逆變器在不同氣候條件下的長(zhǎng)時(shí)間最大功率追蹤效能。
內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)汽車測(cè)試曲線
汽車電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾, 為確保被測(cè)件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變發揮效力,用戶需要在測(cè)試過(guò)程中仿真最壞情況功率瞬變條件新格局。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IT6000B系列內(nèi)置了LV123明顯、LV148、DIN40839顯示、ISO-16750-2技術創新、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線重要作用,用戶可直接調(diào)取出汽車啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車電子測(cè)試脈沖波形對(duì)相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試持續向好,具有12V、24V 和48V 電壓等級(jí)可供選擇充足。
CC&CV優(yōu)先權(quán)功能
IT6000B系列延續(xù)ITECH提出的CC/CV 優(yōu)先權(quán)概念進展情況,持續(xù)幫助用戶解決長(zhǎng)期測(cè)試應(yīng)用中的各種嚴(yán)苛問(wèn)題,使需求電源高速或者無(wú)過(guò)沖等應(yīng)用同期,變得更加靈活生產效率。用戶可以選擇CC/CV 環(huán)路的響應(yīng)速度以及環(huán)路工作模式,來(lái)決定輸出是電壓高速模式還是電流無(wú)過(guò)沖模式效果,適用于諸如大功率集成電路的測(cè)試使用、充放電測(cè)試和汽車電子的電源瞬變仿真和表征等。
并機(jī)技術(shù)
? 并機(jī)后的性能參數(shù)與單機(jī)相同
? 并機(jī)后系統(tǒng)不需要校準(zhǔn)
? 并機(jī)采用光纖傳輸密度增加,具有很強(qiáng)的抗干擾能力
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