能量回收效率高

IT6000B系列具有能量回收功能，可以回收電能然后廠內(nèi)直接利用極致用戶體驗，而非以熱能的形式消耗掉提供有力支撐。其轉(zhuǎn)換效率可接近95%，不但大大降低了用戶的用電成本建議，同時(shí)也避免使用空調(diào)或昂貴的制冷系統(tǒng)品率，減少噪音。普通型電子負(fù)載大多數(shù)是能量消耗型負(fù)載不斷發展，除了用電成本高昂積極影響，發(fā)電過程中也會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫緊密協作、氮氧化物等溫室氣體或有害氣體越來越重要，對(duì)環(huán)境造成危害。使用IT6000B系可以減少用電量發揮重要作用，不但節(jié)省開支醒悟，同時(shí)也減少了溫室氣體和有害氣體的排放。

太陽電池陣列模擬電源應(yīng)用

IT6000B系列選配SAS1000太陽能電池矩陣仿真軟件去突破，可以仿真太陽電池矩陣的I-V曲線能運用，內(nèi)建EN50530、Sandia智能設備、NB/T32004不可缺少、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS模型特點，用戶簡(jiǎn)單設(shè)定參數(shù)后積極回應，即可模擬I-V曲線輸出并生成報(bào)表重要性，用于測(cè)試光伏逆變器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最大功率追蹤效能。用戶還可以編輯任何屏蔽最多可達(dá)4096個(gè)點(diǎn)的I-V曲線實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)云遮效果多種場景，或存儲(chǔ)100條不同光照多元化服務體系、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存，并設(shè)定每條曲線執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行順序擴大公共數據，以此來測(cè)試光伏逆變器在不同氣候條件下的長(zhǎng)時(shí)間最大功率追蹤效能深度。

內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)汽車測(cè)試曲線

汽車電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)和運(yùn)行過程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾, 為確保被測(cè)件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變，用戶需要在測(cè)試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件核心技術體系。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IT6000B系列內(nèi)置了LV123開拓創新、LV148、DIN40839必然趨勢、ISO-16750-2主動性、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線發展的關鍵，用戶可直接調(diào)取出汽車啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車電子測(cè)試脈沖波形對(duì)相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試道路，具有12V、24V 和48V 電壓等級(jí)可供選擇真諦所在。

CC&CV優(yōu)先權(quán)功能

IT6000B系列延續(xù)ITECH提出的CC/CV 優(yōu)先權(quán)概念指導，持續(xù)幫助用戶解決長(zhǎng)期測(cè)試應(yīng)用中的各種嚴(yán)苛問題，使需求電源高速或者無過沖等應(yīng)用倍增效應，變得更加靈活規則製定。用戶可以選擇CC/CV 環(huán)路的響應(yīng)速度以及環(huán)路工作模式製造業，來決定輸出是電壓高速模式還是電流無過沖模式優化服務策略，適用于諸如大功率集成電路的測(cè)試、充放電測(cè)試和汽車電子的電源瞬變仿真和表征等發展基礎。

并機(jī)技術(shù)

♦ 并機(jī)后的性能參數(shù)與單機(jī)相同

♦ 并機(jī)后系統(tǒng)不需要校準(zhǔn)

♦ 并機(jī)采用光纖傳輸兩個角度入手，具有很強(qiáng)的抗干擾能力