費(fèi)思 FTP/FTH 汽車(chē)供電波形模擬測(cè)試電源

汽車(chē)供電系統(tǒng)因電氣使用環(huán)境較復(fù)雜模樣， 如馬達(dá)、電磁閥等各種元件啟動(dòng)服務、關(guān)閉等原因?qū)е鹿╇婋妷撼３霈F(xiàn)大幅度波動(dòng)等異程峁┝俗裱?，F(xiàn)象。為提高汽車(chē)電氣大型、電子設(shè)備可靠性服務效率， 汽車(chē)電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)家及整車(chē)廠(chǎng)常使用傳統(tǒng)可編程直流電源進(jìn)行電氣可靠性測(cè)試， 由于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的多樣性重要意義、編程功能的復(fù)雜性以及傳統(tǒng)電源速率較慢等原因?yàn)檫@項(xiàng)工作增添了難度和費(fèi)用統籌發展。

FTP032-C系列電源可實(shí)現(xiàn)ISO16750-2（道路車(chē)輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分：電氣負(fù)荷）以及大眾VW80000電氣、電子設(shè)備測(cè)試波形功能體系。

FTH-C系列電源更是適用于新能源汽車(chē)電氣生產製造、電子設(shè)備測(cè)試，其測(cè)試波形滿(mǎn)足大眾VW80300測(cè)試要求攜手共進。

特點(diǎn)

1.     電壓等級(jí)：40V共同，80V，600V經過，1000V簡單化；

2.     功率等級(jí)：3.2kW~90kW（可定制更大功率）；

3.     高精確度：16位高速ADC/DAC明確了方向，精密測(cè)量與控制系統性；

4.     通道功率范圍：低線(xiàn)性調(diào)整率，低負(fù)載調(diào)整率單產提升，低紋波傳遞，低噪聲； 

5.     斜率控制：可快速精準(zhǔn)控制電壓（或電流斜率）上升和下降今年；

6.     快速響應(yīng)：2mS典型值的瞬態(tài)響應(yīng)穩步前行；

7.     保護(hù)功能：過(guò)壓、過(guò)流動手能力、過(guò)功率逐步改善、過(guò)溫等quan方位智能保護(hù)；

8.     外部控制：ON/OFF控制引領、模擬編程自動化裝置、監(jiān)控等隔離接口（選配）示範；

9.     支持標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-2，VW80000有很大提升空間，VW80300運行好；

10.  上位機(jī)功能：波形顯示、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試波形導(dǎo)入可能性更大，電源控制部署安排，采樣數(shù)據(jù)保存、回讀等技術，采樣速率最高100點(diǎn)/秒推廣開來；

11.  提供LAN、RS232遠(yuǎn)程通訊接口相對較高；

12.  智能風(fēng)扇控制資源配置，降噪，提高使用壽命相關；           

13.  TFT彩色液晶顯示屏大力發展，支持簡(jiǎn)體中文與英文顯示。

波形實(shí)現(xiàn)

FTP032-40-120C生產效率、FTP032-80-60C可實(shí)現(xiàn)：

ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)波形：供電電壓緩升緩降產能提升，啟動(dòng)特性，供電電壓瞬間下降節點，電壓驟降復(fù)位性能通過活化。

VW80000標(biāo)準(zhǔn)波形：E-02，E-03的特點，E-04健康發展，E-05，E-07最為突出，E- 08模式，E-09，E-11提升，E-12。

FTH-C 600V不折不扣，1000V機(jī)型可實(shí)現(xiàn)：

VW80300標(biāo)準(zhǔn)波形：HVPT-1支撐能力，EHV-01，EHV-02高效利用，EHV- 03特征更加明顯，EHV-05，EHV-06講理論。

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